提到汽车安全带，就不得不提到一位推动安全带普及的大神——约翰·保罗·斯塔普。这位大神被称为世界上最快的男人，他热衷于作死的他在实验中抵抗住了惊人的46.2G的加速度，也就是46.2倍的重力。想象一下，你的体重突然变成现在的46.2倍，而且还是皮肤、内脏、血液、眼球等等重要同时增加，那该有多可怕？作为对比，在通常情况下，飞行员和宇航员的承受极限为12G，小伙伴们可以想象这个力量有多大了吧。这样巨大的力量让斯塔普双目溢血，眼球几乎夺眶而出，全身多处骨折，视网膜脱落，无数的血管爆裂，但斯塔普却奇迹般地幸存下来，还登上时代周刊的封面。
需要注意的是，斯塔普可不是无脑挑战极限的莽夫，他同时拥有生物物理学和医学博士学位，隶属于美国空军研究基地。而他拿命去做的实验，其实是为了拯救千万人的性命。因为在上世纪五十年代以前，教科书上人体承受加速度的极限是18G，几乎所有的飞机都是以承受18G的标准设计的。但是在一次撞击实验中，斯塔普发现假人承受了30G的加速度，而从假人身上得到的数据来看，似乎超过了18G的加速度，也并不会产生致命的威胁。通过进一步的调查，斯塔普发现死于交通事故的飞行员人数竟然比飞行事故中死亡的还要多。这是因为在上个世纪五十年代以前，汽车没有广泛安装安全带，在那个时候发生车祸后，大概率是会死掉的。
斯塔普博士的研究方向就是探究人体加速度承受极限，还有如何保证人在剧烈撞击下还能生还。通过这些交通事故，他意识到了自己的研究可能不仅仅能够拯救飞行员，甚至能够拯救成千上万的普通民众，所以斯塔普这才开始不断作死。他先是带领团队来到了一处导弹基地，然后改造出了一架用火箭驱动的轨道车。这台车能够承受超过G的加速度，并且由加装的火箭喷头驱动，理论上速度没有上限。整个实验的过程其实很简单，就是把火箭轨道车点火，然后瞬间提速，在达到最高速度时紧急制动，在很短时间内让高速轨道车停下。这样产生的巨大作用力会被车内假人身上的传感器记录下来，由此可以得出人体可以承受的最大加速度，以及如何才能保证人在这种力量下存活。
实验一开始用的都是假人，实验过程也中规中矩，但是躁动的是斯塔普博士早已按耐不住自己火热的内心了。他提出想自己坐在车里亲身感受一下，为了谨慎起见，斯塔普只被允许乘坐安装了一个火箭的小车，最终也仅仅产生了10G的加速度。试验后的博士感觉不痛不痒，于是他做出了一个大胆的决定，偷偷的给火箭车增加了两个火箭，然后在实验中毫不犹豫地上了车。操控人员点火之后瞬间就傻眼了。今天的火箭车怎么这么快？居然刺溜一下就冲出去了，而且加速度仪表上显示的是35G。所有人都吓了一跳，觉得车里的斯塔普博士已经成了一滩肉泥，但是打开舱门后，他们发现斯塔普还笑着跟他们招手。在对斯塔普博士进行全身检查之后，所有人都震惊了，斯塔普博士双目溢血，眼球几乎夺眶而出，全身多处骨折，视网膜脱落，无数的血管爆裂。这个结果打开了人类新世纪的大门，证明人类要远比想象中强大不少。
为了确定35G的实验不是侥幸，斯塔普在后来的几个星期里完成了16次测试。事实证明，18G确实不是人类承受的极限值。在斯塔普博士的影响之下，年福特公司开始在出厂的汽车上安装安全带，使用的就是飞机上的两点式安全带。年，汽车设计师尼尔斯·柏林在斯塔普博士的启发之下，发明了V型三点式安全带，也就是我们现在几乎每辆车上都在使用的安全带，从此让安全带拯救了千万人的生命。
